?“青春志 成功夢(mèng)”五四青年節(jié)征文二等獎(jiǎng)?

楊  森

      青春，對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)是一生中最絢爛、最華麗的時(shí)刻，也是唯一的時(shí)刻。但這一刻，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，其實(shí)除了青春什么都沒(méi)有。姑且正因?yàn)橹挥星啻?，所以這時(shí)的我只有不斷奮斗、不斷進(jìn)取、不斷地去挖掘，抓住青春這黃金的時(shí)刻，才能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
       記得陳獨(dú)秀先生曾說(shuō)過(guò)這樣一段話：“青春如初春，如朝日，如百卉之萌動(dòng)，如利刃之新發(fā)于硎，人生最寶貴之時(shí)期也。青年之于社會(huì)，猶新鮮活潑細(xì)胞之在身。”從這段話里我深深地感悟到：人生短促，用年輪的復(fù)始計(jì)算，減去睡眠和休息的時(shí)間，真正就沒(méi)有多少天，那么，無(wú)論如何也要珍惜青春，把握住青春最美好的時(shí)刻，擁有最強(qiáng)的生命力，給未來(lái)帶去無(wú)限的希望和可能，讓青春綻放光彩。
       我從大學(xué)畢業(yè)到成功通航工作已經(jīng)兩年了，這是我人生中最美好的開(kāi)始。學(xué)習(xí)的過(guò)程很辛苦，但也給我留下了精彩美好的回憶和寶貴的積淀。這段時(shí)間里，單位領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了很多的支持幫助，也讓我體會(huì)到在通航服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行探索和實(shí)踐的艱難和辛苦，尤其親眼目睹單位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的工作場(chǎng)景更是肅然起敬，使我深深地感受到能夠成為成功通航的一份子是多么的驕傲和自豪。
       在成功通航兩年的工作中，我努力學(xué)習(xí)KingAir350飛機(jī)以及人工影響天氣設(shè)備的知識(shí)，面對(duì)從未涉獵到的領(lǐng)域、專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的英文單詞，這對(duì)于我一名剛畢業(yè)的大學(xué)生而言跨度很大，是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，也是嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。起初，我從零開(kāi)始認(rèn)真學(xué)習(xí)陌生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。翻閱了大量的資料拓寬自己的視野。剛到單位接觸的第一個(gè)任務(wù)就是翻譯一篇兩百多頁(yè)全英文的飛機(jī)維修手冊(cè)，對(duì)于翻譯這種專(zhuān)業(yè)性資料，我沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)，但我知道必須要認(rèn)真仔細(xì)、不得有一絲馬虎，不得有一絲錯(cuò)誤，這讓我整整翻譯了一個(gè)星期。之后，我參加了在潞城舉辦的森林滅火演習(xí)，這是我第一次“近距離”接觸到我們自己的滅火飛機(jī)，對(duì)演習(xí)實(shí)踐感到很新鮮、很好奇，演習(xí)之后，讓我受益匪淺。特別是參與了去年“3.29”沁源森林滅火行動(dòng)中，內(nèi)心感覺(jué)到了前所未有的震撼和緊張。后來(lái)，我又只身前往上海、北京、鄂爾多斯等地與當(dāng)?shù)氐耐ê焦具M(jìn)行業(yè)務(wù)交流和學(xué)習(xí)。當(dāng)時(shí)，這些公司的領(lǐng)導(dǎo)和同仁問(wèn)及有關(guān)通航公司的問(wèn)題時(shí)，我還不敢正面去應(yīng)對(duì)，但慢慢地隨著互相的交流，我才開(kāi)始變得敢于去和他們進(jìn)行溝通。隨之在太原堯城機(jī)場(chǎng)與美國(guó)公司派來(lái)的技術(shù)員共同培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，我漸漸地熟悉了操作和原來(lái)很陌生的的設(shè)備，這才讓我真正融入到了成功通航這個(gè)大家庭里。
       成功通航是我成長(zhǎng)的搖籃，我愿將自己的青春年華奉獻(xiàn)給這里，此時(shí)此刻，存智慧、長(zhǎng)志氣，積蓄更大的能量裝備自己，不斷的學(xué)習(xí)和奮斗?；厥走^(guò)去的日子，就是在這里我從一個(gè)什么都不懂的職場(chǎng)菜鳥(niǎo)逐漸成長(zhǎng)為一名可以獨(dú)當(dāng)一面的人工影響天氣設(shè)備操作員，是成功通航給了我機(jī)會(huì)，讓我可以把握青春這個(gè)黃金時(shí)刻，去努力、去奮斗，在青春的舞臺(tái)上體現(xiàn)著自己的價(jià)值。

作者系成功通航團(tuán)支部