“關鍵時刻”方顯成功本色

――記一次突擊更換十臺試驗車空調系統

及駕駛室線束總成的任務

成功汽車工程研究院 胡科研

那還是11月下旬的一天，暮秋的落葉已裹上初冬的寒意，久旱的冷風終于撕破了天幕的一角，淅淅瀝瀝下起了蒙蒙細雨……為保證十臺試驗車能夠以最好的狀態(tài)上路行駛，成功汽車工程研究院電子電器科全體成員不顧這種惡劣的天氣影響，接到“指令”，關鍵時刻毫不猶豫地帶上工具和配件趕往試制中心。

在試制中心裝車過程中，由于該管路內有很多壓縮機油，具有一定的壓力，所以要想更換新管路，必須首先排除舊管路內的壓縮機油，然后再拆除舊管路。開始拆卸時，在擰松螺紋的一瞬間，管路里的壓縮機油猛然噴出來濺到了他們的身上和臉部，但他們沒有停下手中的動作，而是繼續(xù)嘗試和松扣的力度和間隙，因為停下來便意味著失敗。要想避開舊管路內機油往外噴出，眼下最棘手的問題就是如何采取恰當的辦法不讓舊管路內的機油噴出。另外，他們還發(fā)現很難調整空調管路的位置，所用工具在調整螺紋松緊時所留空隙相對窄小，給拆卸舊管路帶來了不小的麻煩。咋一聽起來，這個活兒很容易做，但在實際操作中卻有相當大的難度，稍不留意機油就會噴在臉上或身上。為了解決這個難題，電子電器科成員經商量提出了“慢松滴漏”的辦法，耐心地一個一個先用扳手調整螺紋松緊，然后將機油一滴一滴地導入容器中，直至將十臺試驗車空調管路內的油排除后，才將舊管路一個一個地拆卸下來并且更換成新的管路。這一切都顯得是那么的有序，又顯得是那么的協調，在實際操作中，他們相互合作，直到把所有管路全部準確固定。另外，在駕駛室線束總成的接插件更換時，對新成員來說是一大的挑戰(zhàn)，因為更換接插件需要力量和技巧的結合，老成員在現場既是實際操作的骨干，又是示范的師傅，充分發(fā)揮“以老帶新”的特殊作用，不厭其煩的手把手地領著新成員一起干，經過全體成員的共同努力，終于為試驗車更換上了嶄新的部件，高質量地完成了此次突擊更換最新升級狀態(tài)的空調系統及駕駛室線束總成的任務。