鄭聰，現(xiàn)在雖然已是長治車廠副總經(jīng)理，但即便是成功集團(tuán)內(nèi)部員工，好多人對他卻不甚了解。的確，平時(shí)工作生活當(dāng)中他就是一個(gè)不茍言談，卻從畢業(yè)到了成功汽車，就堅(jiān)定與成功汽車同行的人。在他身上，卻處處都能體現(xiàn)成功汽車人工作努力踏實(shí)、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、高度負(fù)責(zé)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木窈颓閼选?br />       鄭聰， 1990年1月出生，河南漯河人，2012年6月加入中國共產(chǎn)黨， 2013年7月畢業(yè)于河南理工大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專業(yè)。從畢業(yè)到成功汽車工作至今。2014年、2015年獲得成功汽車優(yōu)秀員工獎(jiǎng)；2016年獲得成功集團(tuán)先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)；2017年3月獲得長治縣黎都工匠電工類銀牌獎(jiǎng)；2018年3月獲得長治縣創(chuàng)先爭優(yōu)勞模獎(jiǎng)；2020年獲得成功集團(tuán)勞動(dòng)模范獎(jiǎng)。
       一、堅(jiān)持學(xué)習(xí)為先，不斷提高個(gè)人能力素質(zhì)
       自大學(xué)畢業(yè)就來到山西成功汽車制造有限公司就職，2013年7月至2014年7月任設(shè)備動(dòng)力部技術(shù)員，主要負(fù)責(zé)四大車間設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目。期間，作為一個(gè)剛剛走出校門、走上社會(huì)的大學(xué)生，他不滿足于課本知識(shí)，堅(jiān)持從基層做起、從基礎(chǔ)學(xué)起。跟隨設(shè)備維修人員共同學(xué)習(xí)，維修車間生產(chǎn)設(shè)備，對車間設(shè)備工作原理，機(jī)械、電氣圖紙進(jìn)行了進(jìn)一步掌握。當(dāng)時(shí)為了更好的學(xué)習(xí)PLC程序，他利用微薄的工資分期付款購買了一臺(tái)筆記本，在網(wǎng)絡(luò)上購買學(xué)習(xí)視頻以及書籍，熟練掌握了西門子、三菱、羅克韋爾、歐姆龍等PLC編程軟件，熟悉掌握了公司使用的PLC程序。同時(shí)，利用公司派遣去意大利學(xué)習(xí)萬家頓4800噸壓力機(jī)拆卸工作的機(jī)會(huì)，對壓力機(jī)機(jī)械、電氣、液壓原理有了更深入的學(xué)習(xí)。
       二、堅(jiān)持躬身實(shí)踐，立足崗位做出貢獻(xiàn)
       2014年7月至2017年7月任設(shè)備動(dòng)力部電氣工程師。在這三年里，他不怕臟不怕累，不斷地去發(fā)現(xiàn)問題，不分晝夜的解決問題。就是在不斷發(fā)現(xiàn)和解決問題的過程中，自身技術(shù)水平得到了很大的提升，將自己的理論應(yīng)用到實(shí)踐中去，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自身的不足再去進(jìn)行學(xué)習(xí)提高。很好的完成了制作沖壓車間安全防護(hù)裝置以及壓力機(jī)程序的修改，自主設(shè)計(jì)安裝沖壓皮帶機(jī)電氣柜，修改涂裝杜爾機(jī)器人物流車仿形程序等任務(wù)。期間為了解決涂裝車間面漆烘房無法點(diǎn)燃的問題，曾在車間現(xiàn)場奮戰(zhàn)三天兩夜，最終使問題得以解決，保證了車間的正常生產(chǎn)。
       三、堅(jiān)持責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)決維護(hù)集團(tuán)利益
       2017年7月至2020年4月任設(shè)備動(dòng)力部副部長職務(wù)，開始參與到公司的管理當(dāng)中去。負(fù)責(zé)對公司的設(shè)備、技改項(xiàng)目進(jìn)行綜合管理，他積極尋找優(yōu)質(zhì)合作廠家，圍繞項(xiàng)目招標(biāo)、合同技術(shù)協(xié)議簽訂，努力降低公司成本；同時(shí)，針對車間多年來存在疑難雜癥的設(shè)備多處尋求資源予以解決，保證車間設(shè)備能夠正常運(yùn)行；在工作的同時(shí)還不忘給自己充充電，了解到長治舉辦ABB機(jī)器人培訓(xùn)，主動(dòng)自費(fèi)報(bào)名參加，系統(tǒng)的進(jìn)行了學(xué)習(xí)，為后期車間ABB機(jī)器人的使用提供理論保障。
       2020年4月至2020年10月任設(shè)備工程部部長。當(dāng)時(shí)，涂裝車間電泳線硅整流通訊模塊損壞已有三年，嚴(yán)重影響了電泳膜厚度，聯(lián)系杜爾購買一塊帶程序的模塊最少需要2萬元，共需要購買8塊。最后通過多方尋找維修廠家，最終維修一塊模塊只要1800元，大大節(jié)省了公司資金，提升了漆膜質(zhì)量。在保障車間設(shè)備正常運(yùn)行的前提下，對廠區(qū)公共設(shè)施以及能源管理進(jìn)行重點(diǎn)管理，監(jiān)控公司各處用水用電情況，及時(shí)處理異常，不斷地提出改善措施；對往來多項(xiàng)設(shè)備廠家多次催款現(xiàn)象，通過及時(shí)溝通協(xié)商，降低法務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；其中對2010年簽訂的焊裝車間自行小車合同，以2輛車（均以指導(dǎo)價(jià)）抵消剩余貨款9萬余元，與環(huán)宇集團(tuán)2017年簽訂的配電柜合同，最終以剩余總貨款減免2萬元且延長5年質(zhì)保達(dá)成協(xié)議；對涉及法務(wù)訴訟積極應(yīng)對，并爭取勝訴，為公司挽回?fù)p失。
       2020年10月至今任長治車廠副總經(jīng)理，分管生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備保障。上任以來，他聚焦產(chǎn)品質(zhì)量，制定下發(fā)《過程質(zhì)量管控方案》，每月對生產(chǎn)過程質(zhì)量問題進(jìn)行通報(bào)，對歷史遺留質(zhì)量問題逐項(xiàng)進(jìn)行整改，不斷強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí)；公司電費(fèi)一直以來每月都是一筆不少的開銷，2020年11-12月，通過對政策解讀，多方協(xié)調(diào)，將公司每月固定的電力基礎(chǔ)費(fèi)21.6萬元的計(jì)費(fèi)方式更改為按每月最大需量進(jìn)行計(jì)費(fèi)的方式，從2021年1月份開始，平均每月為公司節(jié)省約12萬元，截止1-5月份共計(jì)節(jié)省60.52萬元。
       在與成功同行的道路上，在集團(tuán)高質(zhì)量的新征程上，他將不忘初心、砥礪前行，繼續(xù)做出更大的努力，取得更大的成績。