――取力式消防車完成樣車制作
據(jù)國家應(yīng)急管理部消防救援局統(tǒng)計，2020年全國火災(zāi)發(fā)生25.2萬起，死亡1183人，直接經(jīng)濟損失40.09億元，接警到現(xiàn)場時間大于5分鐘占45.9%，這不僅與消防力量布點有關(guān)，也有道路不暢的影響。針對以上嚴(yán)峻形勢，公司領(lǐng)導(dǎo)全面調(diào)研，準(zhǔn)確把握市場導(dǎo)向，2020年7月消防車項目正式立項，汽研院目前完成了首臺汽油版取力式消防車的樣車制作，既彰顯了公司科研實力，又充分體現(xiàn)了企業(yè)的社會擔(dān)當(dāng)和責(zé)任感。 該消防車采用了“斑馬”承載式微卡底盤，不僅堅固耐用、承載力強，而且離地間隙高，路面適應(yīng)性好。該車結(jié)構(gòu)緊湊布局合理，在車體中部安放集裝式水罐，使配重合理，底盤受力均勻；后部為工具艙，放置水帶、消防斧、消防鏟等消防器具，一目了然，便于取用。車廂框架為鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，車寬1635mm，在充分保護(hù)駕乘人員安全的前提下，可通過大型消防車難以通行的狹窄路況，如森林小道、老舊小區(qū)等道路狹窄擁堵區(qū)域，極大提高了消防救援效率。消防泵是消防車的核心部件，為取得最佳效果，該車采用帶取力器的專用變速器，通過液壓泵驅(qū)動液壓消防水泵實現(xiàn)泵水功能。水泵最大排水量為1600升/分鐘；最高揚程45米，其性能達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平?？蛇m應(yīng)于森林防火、城市泄洪等功能需要。 為滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)的限高桿要求，該車創(chuàng)新性地將車廂頂部布置的消防炮、消防梯、護(hù)欄等均采用可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低了整車高度，兼顧消防性能的同時大大提高了整車通過性能。 本車的研制成功減少了消防車因通道不暢對撲救火災(zāi)帶來的影響，有助于打通消防“生命通道”，為人民平安健康的生活保駕護(hù)航！
