圍繞中心  精誠(chéng)團(tuán)結(jié)  創(chuàng)新思維  開(kāi)拓市場(chǎng)  齊心協(xié)力  實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

    7月19日上午，成功集團(tuán)在集團(tuán)總部四樓會(huì)議室召開(kāi)了2018年上半年工作總結(jié)會(huì)。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)各職能部門(mén)、各事業(yè)部和分公司及子公司負(fù)責(zé)人50余人參加了會(huì)議。會(huì)議由總裁助理狄國(guó)文主持。
    此次會(huì)議的主要任務(wù)是回顧總結(jié)上半年工作，緊抓政府新的政策和市場(chǎng)需求，以2018年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)責(zé)任書(shū)為目標(biāo)，狠抓經(jīng)營(yíng)計(jì)劃管理，努力克服日常經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的困難，確保全年任務(wù)圓滿完成。會(huì)議所作的《報(bào)告》從九個(gè)方面詳細(xì)進(jìn)行了認(rèn)真的總結(jié)：一是以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為首要任務(wù)，保障集團(tuán)快速健康發(fā)展；二是以安全生產(chǎn)為基本目標(biāo)，確保集團(tuán)穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)；三是以質(zhì)量管理為生命線，確保集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展；四是以職能管理為手段，提升集團(tuán)管控能力；五是以技術(shù)創(chuàng)新為支撐，提升集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)力；六是以目標(biāo)市場(chǎng)為導(dǎo)向，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式為集團(tuán)發(fā)展添動(dòng)力；七是以人力開(kāi)發(fā)為核心要素，打造集團(tuán)人才建設(shè)梯隊(duì)；八是以企業(yè)文化建設(shè)為“無(wú)形之手”，打造集團(tuán)文化品牌高地；九是以黨建工作為指導(dǎo)方向，樹(shù)立集團(tuán)政治觀、大局觀?！秷?bào)告》強(qiáng)調(diào)，2018年上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，集團(tuán)能在政策、市場(chǎng)夾縫中求得穩(wěn)步發(fā)展實(shí)屬不易，成績(jī)的取得主要?dú)w結(jié)于集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子的組織得力，歸結(jié)于集團(tuán)全體員工的通力協(xié)作。下半年我們要認(rèn)真反思工作中的不足，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、齊心協(xié)力，力爭(zhēng)2018全年各項(xiàng)工作順利完成。
    會(huì)上汽車事業(yè)部副總經(jīng)理王景雨就提出的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了答辯說(shuō)明。與會(huì)人員分別聽(tīng)取了集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)呂艷昌所作的《集團(tuán)2018年上半年財(cái)務(wù)分析報(bào)告》和集團(tuán)人力資源部部長(zhǎng)張柳琴對(duì)集團(tuán)上半年績(jī)效考核情況通報(bào)。
    集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)呂艷昌在《財(cái)務(wù)分析報(bào)告》中詳實(shí)地分析了集團(tuán)財(cái)務(wù)總體評(píng)述、基本財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)狀況、財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)和各板塊經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成情況，分析報(bào)告還提出了目前集團(tuán)各板塊存在的問(wèn)題。煤炭板塊需要加強(qiáng)財(cái)務(wù)對(duì)業(yè)務(wù)、生產(chǎn)等部門(mén)的深度服務(wù)，業(yè)財(cái)結(jié)合，嚴(yán)控和防范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的各種風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)持內(nèi)部挖潛、降本增效，把住資金使用審批關(guān)，提高資金周轉(zhuǎn)率和利用率，提高資金使用科學(xué)性和有效性。汽車依然處于起步階段，前期投入較大，受政策影響，補(bǔ)貼款不能及時(shí)到位，導(dǎo)致汽車經(jīng)營(yíng)較為困難。需要及時(shí)掌握國(guó)家相關(guān)政策變動(dòng)，在營(yíng)運(yùn)模式上要有所突破與創(chuàng)新，解決資金困難，同時(shí)加大力度規(guī)范銷售管理工作，拓展市場(chǎng)，為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)增添活力。通航因行業(yè)的特殊性，會(huì)計(jì)核算應(yīng)按項(xiàng)目分項(xiàng)核算，便于直觀了解各項(xiàng)目的盈利情況，同時(shí)需要對(duì)應(yīng)收賬款進(jìn)行跟蹤管理，尤其要重點(diǎn)關(guān)注賬齡較長(zhǎng)的應(yīng)收賬款的及時(shí)催收，進(jìn)一步加強(qiáng)資金管控。另外，呂艷昌還就財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行了解讀并提出了今后的工作思路。
    “績(jī)效考核不僅體現(xiàn)了企業(yè)的管理導(dǎo)向，也關(guān)系著企業(yè)年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的達(dá)成和被考核者的切身利益。”集團(tuán)人力資源部部長(zhǎng)張柳琴首次運(yùn)用PPT圖表的形式通報(bào)了各經(jīng)營(yíng)單位上半年績(jī)效考核結(jié)果。她說(shuō)，今年4月集團(tuán)人力資源部按照集團(tuán)要求先后制定了聯(lián)盛煤業(yè)、汽車事業(yè)部、成功通航、煤炭經(jīng)銷公司、北京易馳的《2018年績(jī)效考核辦法》，后經(jīng)多次溝通實(shí)施。2018年1-6月，聯(lián)盛煤業(yè)、成功通航按計(jì)劃完成了主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，煤炭經(jīng)銷公司、汽車事業(yè)部、北京易馳均未按計(jì)劃完成。她在解讀后提出了《下半年績(jī)效考核工作計(jì)劃》，一是對(duì)考核結(jié)果不佳的單位現(xiàn)場(chǎng)了解情況；二是跟蹤改進(jìn)措施的落實(shí)，促進(jìn)績(jī)效提升；三是對(duì)年度績(jī)效指標(biāo)完成情況進(jìn)行追溯，出具年度績(jī)效考核結(jié)果；四是對(duì)各單位績(jī)效結(jié)果的應(yīng)用進(jìn)行跟蹤，制定《2019年績(jī)效考核方案》。
    集團(tuán)總裁在會(huì)上講了話。他說(shuō)，集團(tuán)上半年的經(jīng)營(yíng)狀況不容樂(lè)觀，我們要充分認(rèn)識(shí)到形勢(shì)的嚴(yán)峻。剛才聽(tīng)了今年上半年工作總結(jié)報(bào)告和財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告及各板塊績(jī)效考核情況通報(bào)，應(yīng)該說(shuō)煤炭板塊較好的完成了上半年任務(wù)，為下半年工作奠定了良好的基礎(chǔ)，通航板塊還有很大的市場(chǎng)潛力需要挖掘，汽車板塊任重道遠(yuǎn)，黎錦房地產(chǎn)和高新石化要再接再厲。他還說(shuō)，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不利，特別是環(huán)保的壓力很重，煤礦面臨開(kāi)采源頭政策的制約和環(huán)保部門(mén)監(jiān)督力度的進(jìn)一步加大，已經(jīng)不是一般的嚴(yán)格，而是近乎于苛刻，對(duì)高硫煤提高了要求，原來(lái)是對(duì)電廠用戶，今天是直接檢查生產(chǎn)什么樣的煤，因此，我們要想辦法，找出路。對(duì)汽車的發(fā)展也是雙刃劍，國(guó)五車生產(chǎn)也面臨大的危機(jī)，新能源汽車補(bǔ)貼政策下降，生產(chǎn)成本能否降下來(lái)，最終導(dǎo)致企業(yè)能否承擔(dān)的起巨大資金的投入，現(xiàn)在有點(diǎn)補(bǔ)貼，將來(lái)到2020年沒(méi)有補(bǔ)貼，怎么辦？通航一枝獨(dú)秀，但在集團(tuán)的比重很小，依然不能支撐集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的需要；黎錦和高新石化的運(yùn)作主要是盤(pán)活用活的兩個(gè)項(xiàng)目，僅為集團(tuán)大經(jīng)營(yíng)圈的一個(gè)補(bǔ)充。在談到融資問(wèn)題時(shí)，馬總說(shuō)國(guó)家金融政策、融資渠道都在變得與我們不利，融資緊張且很困難，加之融資成本太高，我們要有清醒的頭腦，盡量不用債權(quán)融資，在可能的情況下可采取股權(quán)融資，只要比例掌握合適。國(guó)家大形勢(shì)的報(bào)表數(shù)據(jù)看好，實(shí)際上經(jīng)濟(jì)形勢(shì)處于下滑態(tài)勢(shì)，在這樣的情況下，我們的經(jīng)營(yíng)情況也不會(huì)很好。
    目前我們集團(tuán)存在的問(wèn)題。一是粗放經(jīng)營(yíng)。知己知彼，百戰(zhàn)不殆。我們集團(tuán)發(fā)展到今天依然是粗放型階段，過(guò)去，我們之所以高速發(fā)展的一個(gè)很重要的原因就是抓住了機(jī)會(huì)、走對(duì)了路子，20年來(lái)是成功的，但我們不能靠運(yùn)氣，速度雖然很快、效率雖然很高，說(shuō)白了，過(guò)去是因?yàn)槠髽I(yè)小，甚至過(guò)去沒(méi)有規(guī)矩，現(xiàn)在企業(yè)做大了，就一個(gè)中型企業(yè)而言，如果依然靠小企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方法，就會(huì)被快速發(fā)展的社會(huì)所淘汰，粗放不是我們的終點(diǎn)站，精益才是我們不斷發(fā)展的方向。二是效率低下?！安怀梢?guī)矩、何成方圓”。我們現(xiàn)在就是要上規(guī)矩，利用最現(xiàn)代的管理方法，提升企業(yè)發(fā)展的后勁。我們現(xiàn)在還不會(huì)協(xié)調(diào)、協(xié)作、分工管理一個(gè)企業(yè)，一遇到工作交叉就不知道該怎么辦，甚至很多的人感到不適應(yīng)。過(guò)去是“一言堂”、“一竿子插到底”。現(xiàn)在企業(yè)做大了，上規(guī)矩并不等于套“緊箍咒”，眼下很多部門(mén)不會(huì)工作，不知道如何協(xié)調(diào)分工，怨天尤人，牢騷滿腹，這樣下去怎么能行呢？我們要學(xué)會(huì)協(xié)調(diào)協(xié)作。過(guò)去我們沒(méi)有管理，粗放經(jīng)營(yíng)并不是我們的優(yōu)勢(shì)，其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)是我們發(fā)展的“短板”，凸顯出效率低下的頑疾?，F(xiàn)在決策辦事的效率還不如過(guò)去，最根本的原因就是守舊，抱守殘缺，輕易不敢放手。今后，我們要解決這個(gè)問(wèn)題。三是觀念創(chuàng)新。過(guò)去是有經(jīng)營(yíng)無(wú)管理，現(xiàn)在有一種走勢(shì)，向無(wú)經(jīng)營(yíng)無(wú)管理發(fā)展。過(guò)去是發(fā)展快，經(jīng)營(yíng)是一把好手，說(shuō)起管理就是不行。由于“粗放”、“效率低下”，也造成了很多機(jī)會(huì)的丟失，“無(wú)經(jīng)營(yíng)”、“無(wú)管理”是企業(yè)發(fā)展的一種趨勢(shì)，剛才講到的情況就說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題，希望我們大家都想一想，靜下心來(lái)好好地反思，用更好的辦法去解決我們企業(yè)發(fā)展中的具體問(wèn)題。
    最后，在講話中提出了四點(diǎn)要求：一、汽車板塊要有清醒的認(rèn)識(shí)，認(rèn)真把脈定位，成功新能源物流車研發(fā)生產(chǎn)的路子是正確的，要坐下來(lái)研究汽車的未來(lái)發(fā)展，眼光要放遠(yuǎn)一點(diǎn)，做到務(wù)實(shí)研究。二、抓住新能源汽車最后一班車。到2020年只有兩年的時(shí)間，未來(lái)成功的方向就是汽車，航空的體量比重很小，市場(chǎng)靠不住，煤炭壽命呈減少趨勢(shì)，加之國(guó)家環(huán)保政策的嚴(yán)控，只有提升能力，積極尋求更新的路子，再一次轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)會(huì)更大，所以，成功的未來(lái)是汽車。三、通航板塊也要尋找市場(chǎng)，我們雖然在全國(guó)人工影響天氣方面走在了前列，但還有多大空間，積極尋求更大的市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)新的業(yè)務(wù)，要結(jié)合當(dāng)前國(guó)家環(huán)保有關(guān)政策的出臺(tái)，利用國(guó)王350飛機(jī)探測(cè)PM2的條件，想辦法與國(guó)家、省市氣象部門(mén)對(duì)接，承攬相關(guān)業(yè)務(wù)。九部法支撐的環(huán)保部門(mén)“最?！保芯揞~的資金，他們要做的事情正是我們能做的事情，因此，我們?cè)谒悸飞喜荒苣爻梢?guī)，一定要?jiǎng)?chuàng)新，積極地開(kāi)拓更大更新的市場(chǎng)。四、煤銷也不例外，我們始終要保持清醒的頭腦，充分認(rèn)識(shí)國(guó)家大經(jīng)濟(jì)環(huán)境下滑的實(shí)際情況，面對(duì)并不是等待，更不是一味地因循守舊，必須想新的出路，我們的未來(lái)在哪里？過(guò)去電廠、煤場(chǎng)配煤是一種模式，現(xiàn)在我們可以變一種新模式建一個(gè)高硫電廠；另外，我們過(guò)去做煤炭生意做到了“買全國(guó)、賣全國(guó)”，如今還停留在這個(gè)思維里就顯得“落伍”了，我們把眼光再放遠(yuǎn)一點(diǎn)，盯住國(guó)際市場(chǎng)，充分發(fā)揮當(dāng)今我們國(guó)家在國(guó)際已有的強(qiáng)大影響力，借助鐵道部門(mén)盡快打入國(guó)際市場(chǎng)。對(duì)于成功集團(tuán)來(lái)說(shuō)，發(fā)展快速只能說(shuō)明過(guò)去，20年還很年輕，通航、煤炭依然有巨大的商機(jī)。因此，需要提高員工的素質(zhì)和能力、專業(yè)知識(shí)和實(shí)操水平，相信成功會(huì)健康發(fā)展，我們的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)！
    集團(tuán)總裁助理狄國(guó)文在會(huì)議總結(jié)時(shí)說(shuō)，今天我們召開(kāi)集團(tuán)上半年工作總結(jié)會(huì)，聽(tīng)取了《兩個(gè)報(bào)告》和集團(tuán)上半年績(jī)效考核情況，并聆聽(tīng)了總裁的講話。會(huì)議議程已進(jìn)行完畢，但并不代表任務(wù)也已完成。準(zhǔn)確講，這其實(shí)是新階段、新任務(wù)的開(kāi)始。他希望大家通過(guò)這次會(huì)議，切實(shí)把存在的問(wèn)題弄明白，把存在的不足搞清楚，特別是對(duì)馬總的重要講話，要逐一抓好落實(shí)，對(duì)照本單位本部門(mén)工作任務(wù)實(shí)際，理清思路，明確責(zé)任，打好主動(dòng)仗。不能推一推、動(dòng)一動(dòng)，甚至是推也不動(dòng)。對(duì)于剛才通報(bào)考核成績(jī)不如意的，各單位要及時(shí)想對(duì)策、迎頭趕上，真正地動(dòng)起來(lái)、做起來(lái)，開(kāi)動(dòng)腦筋想辦法，拓展思維找出路，績(jī)效考核將作為常態(tài)化，各單位要真正重視，切實(shí)為集團(tuán)整體效益的提升做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

                                       （趙春源）