2022寅虎年3月，一年之計(jì)在于春；成功汽車以市場(chǎng)需求為先，兼顧優(yōu)化供應(yīng)資源的目標(biāo)，開(kāi)發(fā)了2022款駱駝E300車型(寧德時(shí)代電池包)；在開(kāi)發(fā)過(guò)程中汽研院各部門(mén)本著“締造品質(zhì)，豐富產(chǎn)品”的初心，團(tuán)結(jié)一心共奮斗，不畏艱難勇?lián)?dāng)。無(wú)數(shù)次的挑燈夜戰(zhàn)，一次次廢寢忘食，在大家通力協(xié)作不懈奮斗中終于完成了2022款駱駝E300車型的開(kāi)發(fā)；完成開(kāi)發(fā)后，首要目標(biāo)就是滿足公告要求，獲得批量生產(chǎn)的資格。

由于各零部件臨時(shí)采購(gòu)周期較長(zhǎng)，公告認(rèn)證所使用2022款駱駝E300樣車，由項(xiàng)目組及汽研院負(fù)責(zé)改制以滿足使用需求，任務(wù)下達(dá)后各部門(mén)成員迎難而上，分析供應(yīng)資源改制要求，對(duì)車輛實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，確定達(dá)到改制要求需要修改及更換的零部件，對(duì)零部件修改及更換方案進(jìn)行評(píng)估，以確保車輛交付后100%達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。

改制方案確定后,各部門(mén)成員爭(zhēng)分奪秒全力以赴趕進(jìn)度，克服重重困難；整車線束對(duì)車輛的重要性就像血管對(duì)人一樣重要，而改制車型線束狀態(tài)與樣車要求狀態(tài)存在差異，項(xiàng)目組成員分析各部件功能要求，對(duì)其它類型線束進(jìn)行評(píng)估，果斷決定自己動(dòng)手修改線束。對(duì)照各部件針腳位置與線束狀態(tài),一絲不茍將線束狀態(tài)改制符合樣車要求。

團(tuán)結(jié)一心共奮斗，在車輛改制過(guò)程中，不同科室所負(fù)責(zé)零部件拆卸、改制及安裝進(jìn)度不同,導(dǎo)致部件的改制進(jìn)程停滯，各科室及時(shí)溝通，研討決定修改零部件的拆裝順序以加快改制進(jìn)度，各科室密切配合，在工作內(nèi)容上不分彼此,爭(zhēng)取車輛的改制進(jìn)度不超期，交付質(zhì)量不拉垮，加班加點(diǎn)并肩奮斗。

車輛改制過(guò)程中電池包部分的安裝最為困難，電池包重量為300公斤，在安裝過(guò)程中安裝位置需要將安裝孔位對(duì)正，僅允許存在3毫米以內(nèi)的偏差，在安裝時(shí)要不斷推動(dòng)推車調(diào)整電池包位置，經(jīng)過(guò)不斷的調(diào)整一次次的嘗試,最終將電池包安裝孔位對(duì)正，順利進(jìn)行安裝。

車輛硬件部分改制完成后，需要進(jìn)行三電狀態(tài)和車輛程序的調(diào)試，在調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛儀表顯示狀態(tài)與要求不一致，電子電器科室成員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)共同分析問(wèn)題原因，不斷嘗試、修改，并與供貨方技術(shù)人員共同開(kāi)會(huì)探討，加班至深夜截取報(bào)文，最終將系統(tǒng)調(diào)整至樣車要求狀態(tài)。

不畏艱難奮勇?lián)?dāng)，在全國(guó)各地疫情尚未消退的情況下，項(xiàng)目組成員為保證公告項(xiàng)目的順利進(jìn)行，毅然決定隨車調(diào)試；最終在項(xiàng)目組及汽研院各部門(mén)的共同努力下，我們的駱駝E300車型，順利通過(guò)了公告的認(rèn)證，獲得了批量生產(chǎn)的資質(zhì)!我們堅(jiān)信在所有成功人的共同努力奮斗下,駱駝E300車型一定可以獲得更多人的認(rèn)可,從而奔向四面八方走進(jìn)千家萬(wàn)戶！

東風(fēng)浩蕩滿眼春，萬(wàn)里征程催人急。站在新的起跑線上，有了“全方位跨越發(fā)展”的信心，有了“實(shí)現(xiàn)各方共贏”的勁頭，有了“建一流現(xiàn)代化企業(yè)”的豪情，成功汽車必將超越歷史，把光榮與夢(mèng)想自豪的寫(xiě)在未來(lái)!