奔馳全新C 350 e L

　　作為奔馳在中國市場的首款國產混合動力車型，全新C 350 e L插電式混合動力車在廣州車展宣布上市，售價為59.9萬元。其搭載4缸汽油發(fā)動機與動力強勁的電機，最大輸出功率可達205千瓦，扭矩可達600牛?米，而二氧化碳排放量僅為48克/公里。作為奔馳插電式混合動力全新車型，C 350 e L的LED頭燈藍色鑲邊、藍色剎車卡鉗與車身側面PLUG-IN HYBRID標識則是其彰顯環(huán)保個性的獨特宣言。

　　沃爾沃XC90 T8 E驅混動車型

　　繼全新XC90在全球成功上市后，沃爾沃汽車攜XC90 T8 E驅混動（Twin Engine新能源版）強勢登陸廣州。T8個性運動（E驅混動）版，售價109.8萬元；T8智尊（E驅混動）版，售價122.8萬元。

　　全新XC90 T8 E驅混動變身“性能SUV”，百公里加速僅需5.6秒，百公里綜合油耗僅為2.6升，二氧化碳排放為63克/公里，明顯優(yōu)于同級車型。

　　廣豐領志i1

　　廣汽豐田自主品牌領志首款新能源車領志i1正式發(fā)布。領志i1由廣汽豐田自主研發(fā)，它基于豐田A0級車平臺開發(fā)；整車控制技術與廣汽集團聯(lián)合開發(fā)而成。作為一款純電動車，領志i1續(xù)航里程大于120公里，使用最大功率70kW的電動機，極速達130km/h，0-50Km/h加速只需要4秒。

　　新圣達菲EV

　　新圣達菲EV，是華泰新能源面向國內市場推出的首款純電動SUV。新圣達菲EV采用永磁同步電機，最大功率為80kW，最大扭矩220N?m，最高轉速可達9000rpm，最高時速大于130km/h，0百米加速時間僅7秒。最大續(xù)航里程可以達到300公里以上。使用普通的家用插座即可充電，一次充滿僅需要4小時，而用專業(yè)的充電設備快充僅需60分鐘。新圣達菲EV采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架設定，電池箱體放置在地板下部，通過地板及懸架系統(tǒng)的重新設計，使整車的通過性及安全性都得到相應的提高 。

　　北汽新能源EU260

　　北汽新能源旗下首款A級純電動轎車EU260正式亮相并接受預訂，售價25.49萬元（以北京為例，扣除兩級補貼10.8萬元，補貼后價格14.69萬元）。EU260不僅搭載全新的“i-link智能網聯(lián)”系統(tǒng)，其“樂享版”車型還帶有北汽新能源與樂視聯(lián)合開發(fā)的車聯(lián)網應用，成為國內首個融入互聯(lián)網生態(tài)系統(tǒng)的新能源汽車。

　　今年1至10月，北汽新能源累計銷售13815輛，同比增長580%，在國內純電動車市場排名第一，全球排名第四。

　　榮威E950

　　廣州車展，上汽榮威發(fā)布了“中國首款新能源中高級轎車”榮威E950。

　　榮威E950基于上汽成熟的B+級車型平臺打造，是上汽首款搭載“藍芯”和“綠芯”雙技術品牌世界級科技的車型，“1.4TGI+EDU”黃金動力組合，其中SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，擁有150馬力最大功率，235N?m最大扭矩；擁有全球最多的8種混動模式，整車實現687N?m的同級最大扭矩。同時，榮威E950綜合工況下百公里油耗低至1.7L，綜合續(xù)航里程達到600公里，解決了新能源汽車“里程焦慮”問題。

　　廣汽EV Coupe(酷沛)

　　該車是廣汽研究院基于自主研發(fā)的A級平臺打造的一款純電動概念車。EV Coupe采用純電動綠靜技術：零排放、零污染，安靜舒適。先進的高能鋰電系統(tǒng)和電機系統(tǒng)為EV Coupe提供了安全而強勁的動力源，最高穩(wěn)定車速大于150km/h，0到百公里加速時間9.8秒，最大爬坡度大于35%。EV Coupe的先進ESP模塊與電機系統(tǒng)協(xié)同工作，既保障了安全可靠的剎車制動性能，又盡量把制動時的能量回收，使其最大續(xù)航里程大于240公里。