今年6月份以來，受近1個月的持續(xù)干旱少雨、氣溫偏高、干雷暴活動頻繁等自然氣象條件的影響，自6月26日開始，內蒙古大興安嶺北部原始林區(qū)管護局、根河、金河、阿龍山、滿歸、莫爾道嘎等地先后集中爆發(fā)多起雷擊森林火災。6月27日，正在紅花爾基地執(zhí)勤的B-70Y0機組接到根河護林站的滅火救援指令。成功通航迅速啟動緊急出動預案，副總經(jīng)理張浩新連夜部署機組出動的各項準備工作，機組成員在機長張澤鋒的帶領下，認真檢查飛機、準備救援物資、制定飛行計劃……

 

 

6月28日，B-70Y0機組在北方護林站的指揮下，快速轉場至中俄邊境的大興安嶺森林消防支隊零公里駐防點，投入到了緊張的滅火救援工作中。

執(zhí)行任務的B-70Y0飛機是歐洲空中客車公司研發(fā)和制造空客H225大型直升機，是一架全氣象條件下長距離搜救機型，機長19.5米，高4.97米，最大起飛重量可達11000千克，有效載荷5406千克，外吊掛能力可達4750千克，可續(xù)航5小時38分鐘。應急救援時可載員25人或8付擔架，并安裝有機載救援絞車、消防水炮和滅火吊桶，可完成航空護林、城市消防、礦山救援、道路救援等應急救援任務。

為完成滅火任務，機組在B-70Y0飛機上配備了消防吊桶。但到達火災現(xiàn)場后，機組成員才發(fā)現(xiàn)，大興安嶺林區(qū)沒有取水點，無法完成取水滅火任務。根據(jù)指揮部的要求，B-70Y0主要擔負起野外場地索降投放救援人員、野外投放給養(yǎng)、后運傷病人員、火情勘察和人員空運撤離等工作。

 

 

雖然H225直升機具有大量轉運人員的能力，但機組一直完成的是絞車救援和消防滅火任務，大量轉運人員任務還是首次開展，再加上火災區(qū)域煙霧大、揚塵多、通見度差等惡劣的氣象條件影響，給空中轉運人員增加了很大的難度。

面對新的環(huán)境、新的任務，機組成員及時召開任務研究會，針對飛行任務實際，按駕駛艙、后艙、引導員、安全員對五名機組成員重新進行了分工。丁樂樂每次都隨機出征，擔任后艙任務員，他積極協(xié)調機組與后艙乘員的溝通聯(lián)系，及時把救援信息與機組進行有效的對接，為機組完成救援任務起到了關鍵性的作用。程智杰擔負乘機人員的登機指揮與引導工作，保證了救援隊員上下飛機的安全。盧紅兵是全機組安全員，不但要為飛機維護質量把關，還及時觀察督導著整個任務實施的安全，保證了任務安全順利的完成。

為方便指揮本次滅火救援工作，根河滅火指揮所設在零公里護林站，組織多架飛機執(zhí)行本次滅火救援任務。

B-70Y0機組參加本次任務共有6名成員，有5名是退役軍人、4名是共產(chǎn)黨員，副總經(jīng)理張浩新說：“一定要在根河樹起成功的旗幟”，機械師丁樂樂常開著玩笑說：“要做好共產(chǎn)黨員的樣子”，直升機機務維修隊隊長盧紅兵對機組說：“要像當年在部隊一樣，早起一小時、晚睡一小時”。

 

 

自6月26日至7月20日任務結束的24個晝夜中，機組成員默默信守著承諾，“早起一小時、晚睡一小時”成為了他們的日常。飛行人員利用兩個“一小時”研究飛行任務、制定飛行計劃、會商飛機狀態(tài)。機務維修人員利用兩個“一小時”給飛機做細致的維護和檢查，先后排除了DCBOX故障、PU故障、耳機故障等問題，保證了飛機狀態(tài)的良好。在大家的共同努力下，機組與場站協(xié)同一致，高效完成了火場偵查、機降、空運等任務。

B-70Y0機組參加滅火救援工作的零公里駐防點是根河護林站位于大興安嶺最北端的護林站點，也是距中俄邊境位置最近的一個站點，北斗信號、手機信號都比較差，通信不通暢、飛機定位難，稍有不慎，就有可能飛越國境造成外交事件。

 

 

面對困難，張浩新、張澤鋒、劉鋮3名飛行員堅持每天晚上研究飛行計劃，確定飛行方案，不但保證了多次在界河上空飛行不越界，還針對大興安嶺林區(qū)山高林密、谷深坡陡、地形復雜的特點，充分發(fā)揮了H225直升機速度快、平臺好、效率高的優(yōu)勢，科學準確的選擇機降點和投放點，高效完成了各項任務，并突破了公司日飛行量和連續(xù)七天飛行量的記錄，安全實施救援飛行74:36 小時、44 架次、機降 820 人、空運物資 26 噸，為快速撲滅火災做出了突出貢獻。

七月流火，正是山西最熱的時候，但零公里晝夜溫差大，居住條件差，還常有野獸出沒。為對付“熊瞎子”半夜光顧、敲窗打門，大家在住所周邊掛木板、鐵條警示，用喇叭驅趕的方式，保證了安全。24天的時間里，盒面、礦泉水、火腿腸幾乎是日常的標配，偶爾找到的蔬菜水果成為了機組“大餐”的標志。辦法總比困難多，正是全體機組成員密切協(xié)同、團結一心，想盡一切辦法克服了各種困難，發(fā)揚了不怕苦、不怕累、頑強拼搏的成功精神，連續(xù)奮戰(zhàn)了24個晝夜，及時完成了人員轉運和補給物品投送任務，受到了各級的好評。

7月20日，B-70Y0機組順利完成了本次應急救援任務，調機返回了紅花爾基基地。

顧不上連續(xù)征戰(zhàn)的勞累，21日一大早，機組成員便來到了長期救援作業(yè)而致臟亂不堪的飛機旁，大家分工協(xié)作，開始了飛機的全面清潔與保養(yǎng)工作……。

 

 

每一次成功都是新起點。飛機保持良好的狀態(tài)，人員也恢復良好的精神面貌。在他們的面前，沒有了連續(xù)戰(zhàn)斗24個晝夜的疲勞與榮耀，只有志在藍天、勇往直前、創(chuàng)造輝煌的精神與斗志……。