揮毫天際展新篇。從2002年開始涉足通用航空服務(wù)領(lǐng)域，到2010年12月成立通用航空股份有限公司，再到2015年成為全國首家“新三板”固定翼通航企業(yè)，成功通航一路創(chuàng)新、一路實干，不斷攀升新高度、開拓新領(lǐng)域，實現(xiàn)由傳統(tǒng)作業(yè)型通用航空企業(yè)向科技型、創(chuàng)新型通用航空企業(yè)轉(zhuǎn)變，被認定為省級專精特新“小巨人”企業(yè)。

 

 

當國內(nèi)同行普遍使用“Y-12”飛機開展氣象科研、人影作業(yè)時，2017年，成功通航引進國際領(lǐng)先的“空中國王350”人影飛機。同時，投入大量資金，對飛機進行技術(shù)改裝，在飛機上搭載了全世界先進的大氣物理探測和人工影響天氣的設(shè)備、儀器，以及多種播撒裝備，成為國內(nèi)人工影響天氣作業(yè)飛機中的“王者”。

 

 

成功通航自2003年開展人工影響天氣作業(yè)以來，累計完成了人影作業(yè)約8000余小時，目前經(jīng)營有3架空中國王350高性能人影飛機和5架Y-12型人影飛機，機載人影設(shè)備全國領(lǐng)先，形成了“經(jīng)營模式新、飛行技術(shù)精、裝備性能好”的行業(yè)優(yōu)勢，在全國人影行業(yè)中位居前三，目前擔負著山西、山東、新疆三省的人影作業(yè)任務(wù)，曾以出色的能力完成了國家重大活動的氣象保障任務(wù)，僅2023年就參加了中亞峰會、世界大學生運動會、杭州亞運會、上海進博會的氣象保障工作。2021年獲得“全國群眾體育先進單位”、民航“2021年通用航空企業(yè)社會責任獎”，2022年B-10JQ機組被中華全國總工會認定為“工人先鋒號”，2023年科研小組被長治市總工會認定為“工人先鋒號”，樹起了我省通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一面新標桿。

 

 

2021年3月，根據(jù)山西氣象局的緊急指示，成功通航駐扎在太原、臨汾、大同機場的B-3823、B-3829、B-50CQ機組，自23日晚上開始，依賴山西全境有大面積的降水過程的氣象條件，為了增加降水量，緩解山西旱情，迅速組織全省大范圍內(nèi)開展人工增雨雪作業(yè)。成功通航在省降雨辦周密的組織指揮下，共動用三架人影飛機，完成增雪作業(yè)飛行20小時30分、7架次，極大地增加了降水量，達到了預期的增水效果。

 

 

2023年11月，在立冬時節(jié)，山西迎來了難得的降水氣象條件，為了盡可能的增加降水量，緩減干旱的自然環(huán)境，降低森林防火等級，自11月9日開始，山西省人工降雨防雹辦公室的技術(shù)人員和成功通航的執(zhí)勤機組一直在密切關(guān)注著本次氣象過程，隨時準備實施人工增雪作業(yè)。為及時抓住有利的氣象條件，安全順利的完成本次人工增雪作業(yè)，成功通航為B-10JQ、B-50CQ、B-3830配備了精兵強將，科學制定了人工增雪作業(yè)方案，周密部署了作業(yè)計劃。三個機組的飛行人員根據(jù)復雜的氣象條件，認真研究增雪云層，科學制定了飛行計劃和特情處置預案。機務(wù)維修人員根據(jù)作業(yè)條件，認真準備飛機、檢查機載設(shè)備，按要求加裝了催化焰條。14時B-3830機組自臨汾機場昂首沖向濃重的云層，開始了本輪人工增雪作業(yè)。14時50分，載有國內(nèi)先進人影設(shè)備的空中國王350高性能人影飛機B-10JQ機組，也自太原武宿機場騰空而起；17時27分，B-50CQ機組也從武宿機場逆風起飛，加入了本輪增雪的人影作業(yè)；本次人工增雪根據(jù)氣象過程，成功通航共計組織飛行作業(yè)8小時53分，實現(xiàn)了預期的增水目的，有效緩解了旱情，改善了空氣質(zhì)量，降低了森林火險等級，對農(nóng)作物生長也起到了積極的作用。