項(xiàng)目方案評(píng)審會(huì)上，集團(tuán)董事長(zhǎng)對(duì)專(zhuān)家評(píng)審組到集團(tuán)參與評(píng)審工作表示熱烈歡迎和誠(chéng)摯感謝；新能源動(dòng)力研究院院長(zhǎng)羅威和AVL高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理張功暉代表項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)從項(xiàng)目背景、目標(biāo)任務(wù)、技術(shù)路線、性能標(biāo)定、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)、適配車(chē)型等方面進(jìn)行了階段性成果的全面匯報(bào)。評(píng)審專(zhuān)家對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行了詳細(xì)的詢(xún)問(wèn)和討論，認(rèn)為該項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)驗(yàn)證符合預(yù)期，技術(shù)路線清晰，研發(fā)進(jìn)程管理有序,同時(shí)也提出了多方面中肯切實(shí)的優(yōu)化完善建議。特別是從技術(shù)指標(biāo)優(yōu)化和市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景方面，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)NVH指標(biāo)改善的建議讓項(xiàng)目研發(fā)人員有了更深的體會(huì)和思考；同時(shí)專(zhuān)家組還對(duì)下一階段的研發(fā)內(nèi)容和技術(shù)方向給予指導(dǎo)，結(jié)合現(xiàn)有的市場(chǎng)環(huán)境，如何選擇適配車(chē)型提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以及批量生產(chǎn)的成本控制問(wèn)題也給出良好的建議；評(píng)審會(huì)嚴(yán)肅務(wù)實(shí)、研討內(nèi)容詳實(shí)豐富，針對(duì)微型增程發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目階段內(nèi)容和詳實(shí)試驗(yàn)參數(shù)，全面系統(tǒng)的進(jìn)行分析研判和前瞻指導(dǎo)取得了既定的成果；專(zhuān)家組及項(xiàng)目研發(fā)人員還到成功淮海發(fā)動(dòng)機(jī)公司的樣機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地觀測(cè)和數(shù)據(jù)分析，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交流討論，對(duì)試驗(yàn)設(shè)備、指標(biāo)設(shè)定、樣機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)及參數(shù)分析方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。對(duì)于未來(lái)不斷嚴(yán)格的國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，如何預(yù)先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)排放指標(biāo)優(yōu)化的設(shè)計(jì)和研究等方面也給出指導(dǎo)意見(jiàn)。

 

 

成功汽車(chē)一直以來(lái)高度重視研發(fā)創(chuàng)新，成功汽車(chē)工程研究院總院下轄北京研究院分院，現(xiàn)共有研發(fā)人員120余人，其中具有高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)人員20人，中級(jí)技術(shù)職稱(chēng)人員60人。同時(shí)與太原理工大學(xué)、北京理工大學(xué)、天津理工大學(xué)、天津大學(xué)等多家國(guó)內(nèi)知名院校建立了合作關(guān)系，開(kāi)展純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)、動(dòng)力電池安全系統(tǒng)研發(fā)等多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，與中南大學(xué)合作，引進(jìn)高層次科研人才，設(shè)立了成功汽車(chē)博士工作站。與全球規(guī)模最大的內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、動(dòng)力總成研究分析以及有關(guān)測(cè)試系統(tǒng)和設(shè)備開(kāi)發(fā)制造的公司——AVL李斯特公司達(dá)成戰(zhàn)略合作；成功汽車(chē)研究院建有專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)測(cè)試中心，建有底盤(pán)測(cè)功機(jī)、環(huán)境試驗(yàn)倉(cāng)、硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)、三綜合試驗(yàn)臺(tái)、擺錘試驗(yàn)臺(tái)等30余臺(tái)套整車(chē)測(cè)試設(shè)備。并購(gòu)置了Auto Cad、Catia、ANSYS（CAE分析軟件）、NASTRAN（車(chē)架、車(chē)身模態(tài)、扭轉(zhuǎn)/彎曲剛度、強(qiáng)度分析軟件）、LS-DYNA（整車(chē)碰撞分析）、Fluent（整車(chē)流場(chǎng)分析）等多個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)軟件。

此次評(píng)審會(huì)的順利舉行，是成功汽車(chē)研發(fā)能力邁上新臺(tái)階的一個(gè)縮影；研發(fā)創(chuàng)新是企業(yè)的生存之本，不斷有高質(zhì)量的產(chǎn)品涌現(xiàn)，才能為企業(yè)帶來(lái)持續(xù)的發(fā)展動(dòng)力；技術(shù)創(chuàng)新是保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉，也是推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。2024年11月，成功汽車(chē)汽研院與動(dòng)力院經(jīng)過(guò)一年多不懈努力和精心研發(fā)，在角馬汽油車(chē)基礎(chǔ)上，成功研發(fā)并推出了新一代柴油車(chē)，標(biāo)志著成功汽車(chē)在汽車(chē)制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力得到了顯著提升，更贏得了海外客戶的高度認(rèn)可和贊譽(yù)。成功汽車(chē)將繼續(xù)秉持“助力國(guó)民創(chuàng)業(yè)致富，與用戶共赴成功”的品牌愿景，不斷加大研發(fā)投入力度，全面優(yōu)化提升產(chǎn)品質(zhì)量，推出更多高品質(zhì)、高性能的車(chē)型以滿足市場(chǎng)需求。功成不必在我，功成必定有我，成功汽車(chē)全體將士團(tuán)結(jié)奮發(fā)砥礪前行，必將闖出一條雄姿勃發(fā)的成功之路！